來源：中國商報(bào)   

　　中國商報(bào)（記者 雷珂馨 王怡菲 文/圖）11月26日，第二屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會（以下簡稱鏈博會）在北京開幕。


　　本屆鏈博會旨在全流程展示各產(chǎn)業(yè)鏈條上中下游重點(diǎn)環(huán)節(jié)，推動(dòng)大中小企業(yè)聚鏈成群、優(yōu)勢互補(bǔ)，共同探索全球供應(yīng)鏈的新機(jī)遇與挑戰(zhàn)。其中，智能汽車鏈展區(qū)尤為引人注目，成為展現(xiàn)我國新能源汽車發(fā)展成就的重要平臺和窗口。


　　智能汽車不斷上“新”


　　一踏入智能汽車鏈展區(qū)，仿佛進(jìn)入一個(gè)充滿未來感的科技世界。展區(qū)內(nèi)巨大的LED屏幕滾動(dòng)播放著智能汽車從設(shè)計(jì)、制造到應(yīng)用的全過程。中國商報(bào)記者看到，每輛嶄新的智能汽車旁都有參觀者駐足觀賞、拍照，這些汽車不僅是新興技術(shù)的結(jié)晶，更激發(fā)了人們對未來出行方式的無限憧憬。


　　比亞迪汽車、小米汽車、問界汽車等車企齊聚一堂，同臺競技。記者了解到，比亞迪汽車此次展臺業(yè)務(wù)覆蓋電子、汽車、新能源及軌道交通等多領(lǐng)域，多方位展現(xiàn)比亞迪汽車在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的實(shí)力；小米汽車以“人車家全生態(tài)”為主題，設(shè)置了小米SU7選配展區(qū)及人車家全生態(tài)展區(qū)，全面展示其全棧自研智能駕駛技術(shù)。


　　在展會上，問界M9、問界新M7、問界新M5同臺展出，包括賽力斯超級增程系統(tǒng)等產(chǎn)品也悉數(shù)亮相，吸引大量參觀者的目光。根據(jù)鴻蒙智行官方數(shù)據(jù)，問界新M7汽車2024年度累計(jì)交付量已突破18萬輛。


　　賽力斯相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示：“賽力斯作為整車廠，承擔(dān)著‘鏈主’的角色和責(zé)任，我們正在積極推進(jìn)供應(yīng)鏈的‘集成化’和‘集聚化’。目前，賽力斯以與華為跨界合作為核心，構(gòu)建了包括眾多頭部供應(yīng)鏈企業(yè)在內(nèi)的‘1+1+N’合作生態(tài)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)高度的零部件集成和供應(yīng)商本地集聚，共同設(shè)計(jì)、共同研發(fā)、同步生產(chǎn)?！?br />

　　在智能汽車鏈展區(qū)，還有一個(gè)令人矚目的亮點(diǎn)——系統(tǒng)集成展區(qū)。這里匯聚了吉利控股、小鵬汽車等國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)，他們不僅展示了各自的最新技術(shù)及產(chǎn)品，還通過產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展與合作的內(nèi)容講述，讓參觀者對智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展有了深刻理解。吉利控股的全球市場開拓、小鵬汽車的低空載人飛行器探索……這些產(chǎn)品不僅展現(xiàn)了企業(yè)在技術(shù)、市場、品牌等方面的實(shí)力，更彰顯出他們在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合的背景下持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的信心。


　　汽車智能體驗(yàn)持續(xù)升級


　　在展區(qū)的各個(gè)角落，參觀者都能感受到智能汽車鏈的蓬勃生機(jī)。寧德時(shí)代的新能源汽車電池技術(shù)、博世的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)……這些來自產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的領(lǐng)先產(chǎn)品和技術(shù)，共同構(gòu)成了智能汽車鏈的完整生態(tài)。


　　在此次鏈博會上，寧德時(shí)代展示了神行PLUS電池及麒麟電池等創(chuàng)新產(chǎn)品。寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，神行PLUS電池作為首款續(xù)航能力達(dá)到1000公里的4C電池，充電10分鐘即可續(xù)航600公里，這一技術(shù)目前已應(yīng)用于極氪001、星紀(jì)元等車型。


　　除了傳統(tǒng)車企和零部件供應(yīng)商外，智能汽車鏈展區(qū)還迎來了高通、黑芝麻、科大訊飛等眾多新興科技企業(yè)的加入。


　　高通展示了第四代驍龍座艙平臺的智能化座艙，吸引大量參展商體驗(yàn)；黑芝麻武當(dāng)系列智能汽車跨域計(jì)算平臺也獲得大量關(guān)注，該平臺可為主機(jī)廠以及生態(tài)合作伙伴提供全棧、高效、低成本開發(fā)的操作系統(tǒng)級軟件底座、開發(fā)工具鏈及生態(tài)體系。


　　科大訊飛則展示了其在智能汽車音頻系統(tǒng)方面的創(chuàng)新成果，科大訊飛相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，奇瑞星紀(jì)元ET國際版搭載的科大訊飛智能汽車音效系統(tǒng)通過AI技術(shù)的提升、算法的優(yōu)化，將極大提升車內(nèi)智能音箱體驗(yàn)。


　　此次智能汽車鏈展區(qū)還展示了未來顯示這一具有成長性和先導(dǎo)性的新興產(chǎn)業(yè)。日本的艾杰旭（AGC）公司帶來了HUD抬頭顯示產(chǎn)品，并輻射固態(tài)電池、氫燃料產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步拓展在華產(chǎn)業(yè)合作“朋友圈”；貝特瑞公司也推出了其最新研發(fā)的石墨類負(fù)極材料，該材料突破了負(fù)極材料現(xiàn)有的技術(shù)限制，為新能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。


　　本屆鏈博會上的智能汽車鏈展區(qū)，不僅是一場科技與夢想的盛宴，更是汽車行業(yè)對未來出行圖景的一次深刻探索與展望。隨著汽車智能技術(shù)的飛速發(fā)展，這些創(chuàng)新成果將引領(lǐng)我們走向一個(gè)更加智能、便捷、舒適的出行時(shí)代。